Una bretella di cantiere per i camion nel torrente Agrò: la proposta da Sant'Alessio
di Andrea Rifatto | oggi | ATTUALITÀ
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La zona dove potrebbe sorgere la bretella
Archiviato il caso sulla passerella del torrente Agrò, chiusa in contemporanea all’apertura del nuovo ponte sulla Statale 114 e in fase di demolizione, sono tornati a percorrere la viabilità ordinaria anche i mezzi pesanti diretti al cantiere del raddoppio ferroviario di Sant'Alessio Siculo. Decine di camion al giorno che provengono dall’uscita dell’A18 di Roccalumera e circolano in direzione Catania sul lungomare di Santa Teresa di Riva e poi svoltano per imboccare la Ss 114 all’estremità sud del paese, percorrendo un tratto in pieno centro abitato lungo la via Stradella Catania, fino all'ingresso del comune alessese dove compiono una manovra per immettersi sulla Strada provinciale 12 e raggiungere il cantiere. In direzione Messina, invece, i camion viaggiano sulla Statale a Sant’Alessio Siculo fino a raggiungere lo svincolo di Taormina, in quanto sul lungomare santateresino vige il divieto di transito. Saltata l’ipotesi di riservare la passerella solo ai mezzi pesanti del raddoppio ferroviario, adesso l’Amministrazione comunale di Sant’Alessio Siculo avanza una soluzione per far bypassare ai camion i due centri abitati e raggiungere senza disagi il cantiere di contrada Lacco. L’assessora alla Viabilità, Roberta Rigano, ha proposto la costruzione di una bretella provvisoria nel torrente Agrò nel tratto più a monte, in corrispondenza del depuratore fognario di Santa Teresa di Riva, per mettere in collegamento le due sponde tra l’area di piazza Antonio Stracuzzi e la strada già esistente sull’argine destro dell’Agrò, attualmente utilizzata proprio dai mezzi pesanti impegnati nel cantiere ferroviario. Una bretella simile a quella costruita più a monte per collegare i cantieri di Sant’Alessio Siculo e Savoca, utilizzata dai mezzi d’opera per spostarsi rapidamente sul torrente. La soluzione permetterebbe ai camion che viaggiano sul lungomare santateresino di raggiungere piazza Stracuzzi e poi attraversare il corso d’acqua, eliminando ogni transito sulla Ss 114 e sulla Sp 12. Una proposta che l’Amministrazione comunale del sindaco Domenico Aliberti potrebbe esporre al Consorzio Messina-Catania e ad Rfi, visto che la costruzione degli svincoli di cantiere sull’A18 sembra sempre più lontana a causa delle lungaggini burocratiche.













