Sant'Alessio, via libera dalla Regione al maxi ripascimento con la terra della ferrovia
di Andrea Rifatto | oggi | ATTUALITÀ
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La spiaggia è sparita in alcuni tratti
Mentre il ciclone Harry colpiva la costa e la mareggiata si infrangeva sul litorale, a Palermo veniva apposta una firma di fondamentale importanza per Sant'Alessio Siculo. L’Assessorato regionale del Territorio e dell'Ambiente ha infatti dato il tanto atteso via libera a Rete Ferroviaria Italiana per il maxi ripascimento della spiaggia, rilasciando l'autorizzazione per il riversamento della sabbia in mare proveniente dalle operazioni di escavo della galleria Taormina, nell'ambito dei lavori di costruzione della nuova linea ferroviaria Giampilieri-Fiumefreddo. Il decreto, firmato dal dirigente generale del Dipartimento Ambiente, Calogero Beringheli, prevede due condizioni ambientali alle quali è necessario ottemperare. Un provvedimento che si attendeva da quasi due anni, dopo che la Commissione Tecnica-Specialistica aveva dato parere non favorevole al rilascio dell'autorizzazione e poi, su richiesta di Rete Ferroviaria Italiana, aveva sospeso i termini per consentire l'esecuzione di studi aggiornati. La Regione ha chiesto adesso a Rfi di redigere uno specifico piano di monitoraggio ambientale sia in fase di cantiere che a conclusione dei lavori e, a titolo precauzionale, di produrre prima dell'avvio delle opere un Piano di intervento da adottare nel caso di eventuali perdite accidentali di idrocarburi o altre sostanze potenzialmente inquinanti connesse alle attività di dragaggio e deposito dei sedimenti (kit antisversamento, assorbenti minerali, ecc..). L’autorizzazione regionale è valida 36 mesi e si conta di avviare il ripascimento prima dell’estate. L’intervento prevede il ripascimento artificiale della spiaggia alessese con 520.000 metri cubi di sedimenti, quantità aggiornata rispetto ai 419.502 metri cubi previsti in precedenza: dai rilievi topo-barimetrici e dalle altre analisi, infatti, è emerso un avanzamento della linea di riva nella parte centrale del litorale ed un arretramento nella parte iniziale adiacente al torrente d'Agrò e dal confronto tra i quantitativi di sabbia necessari per il ripascimento previsti nei progetti esecutivi del 2022 e del 2025 si è passati da 419.502 a 520.000 metri cubi. L'intervento, proposto dall'Amministrazione comunale allora guidata dal sindaco Giovanni Foti in fase di progettazione del raddoppio ferroviario, consentirà un avanzamento minimo di 15 metri della linea di riva e prevede inoltre la realizzazione di cinque pennelli trasversali in massi naturali, con la funzione di intercettare il trasporto solido per tutta la lunghezza degli stessi e fino alla barriera sommersa esistente, e cinque aree filtro per creare aree urbane attrezzate che possano assolvere la funzione di aree di sosta e contingentare l'accesso all'area balneare. Le società Rocksoil SpA, Proger SpA e Pini Group Srl, incaricate dal Consorzio Messina Catania Lotto Sud, hanno aggiornato e verificato le computazioni e le valutazioni effettuate nel progetto esecutivo geometrico redatto nell'ottobre 2022 da Rfi e il progetto esecutivo del 2025 tiene conto della modifica dei luoghi rispetto a tre anni fa, poiché fa riferimento ad un rilievo topo-batimetrico del 2024, messo a disposizione dal Consorzio.
