Santa Teresa, nuovo volto per via Celona: strada ampliata e ossigeno per la viabilità
di Andrea Rifatto | oggi | ATTUALITÀ
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Strada ampia a due corsie con possibilità di parcheggiare
Nuovo volto per la via Monsignor Antonino Celona a Santa Teresa di Riva, strada di collegamento tra la panoramica Maria Teresa D’Austria e il quartiere Torrevarata. La via, finora piuttosto stretta circondata dalle abitazioni e dal muro di confine di una proprietà privata, al punto da non permettere il transito agevole a doppio senso di marcia, è stata ampliata nell’ambito delle opere previste nel programma costruttivo della cooperativa “Massarenti”, finalizzato alla realizzazione di dieci villette unifamiliari a valle dell’autostrada Messina-Catania. Un intervento che ha ottenuto il via libera definitivo dal Consiglio comunale nel dicembre del 2024, quando l’aula è stata chiamata ad esprimersi ai sensi della Legge regionale 22/1996, che obbliga i Comuni privi di piani di zona ad approvare i programmi costruttivi proposti anche da privati. Al fine di migliorare la funzionalità della sede viaria e garantire il necessario livello di accessibilità agli alloggi sociali, è stato progettato di allargare la via Monsignor Celona, dalla quale è stato realizzato l’accesso alla strada privata prevista a servizio dell’area destinata all’insediamento degli alloggi sociali, dotandola anche di tutte le reti e degli impianti per la fornitura dei servizi. La strada è passata infatti da 3,79 metri nel punto più stretto fino agli attuali 10,90 metri, compreso un marciapiedi da 1,50 metri. Inoltre, al fine di realizzare la completa urbanizzazione dell’area destinata all’insediamento edilizio, sono state ricavate due aree per parcheggi pubblici da 43 e 50 mq e una zona a verde pubblico attrezzato da 143 mq, con la messa a dimora di alberi di basso fusto e la collocazione di panchine prefabbricate in cemento, oltre ad una superficie da 395 mq per le opere di urbanizzazione secondaria, dimensionate secondo quanto previsto per i nuovi insediamenti in zone di espansione urbana sottoposte a piani attuativi. Adesso, dunque, i veicoli possono transitare facilmente a doppio senso di circolazione e il Comune potrà valutare se destinare il margine della strada alla sosta, anche se a valle dell’area interessata dal programma costruttivo rimane un terreno privato che restringe la carreggiata e non ha consentito di ampliarla fino all’intersezione con la via Massimo D’Azeglio. L’intervento ha previsto anche l’adeguamento dell’impianto di pubblica illuminazione esistente con lo spostamento dei pali fuori dalla sede viaria e l’installazione di nuovi corpi illuminanti. Il progetto prevede anche un’area giochi per bambini attrezzabile con scivoli o altri elementi di arredo. Le attrezzature pubbliche, il verde attrezzato e i parcheggi verranno ceduti al Comune, così come le opere di urbanizzazione secondaria. Gli alloggi sociali, per i quali il Comune sta rilasciando i titoli edilizi, sorgeranno su un’area di 5.709 metri quadrati in zona C2 del vigente Programma di Fabbricazione, con una volumetria complessiva di 3.955 metri cubi, tra l’istituto delle Ancelle Riparatrici e l’autostrada Messina-Catania.
